Welkom, gast

Gebaseerd op de principes van 'environmental design' werd besloten om zogenaamde 'wegjaag-stoeptegels' of boltegels te plaatsen, gericht op het wegjagem van drugsdealers. Deze tegels hadden een onregelmatig, bolvormig oppervlak dat langdurig stilstaan fysiek oncomfortabel moest maken.

Deze pilootstudie van Ghent University onderzocht voor de eerste keer het gebruik van predictive policing door een Belgische politiezone. Het toonde de technische haalbaarheid en voorspellende kracht van AI-modellen, maar maakte tegelijk duidelijk dat een accuraat algoritme niet volstaat om in de praktijk impact te hebben. Door organisatorische beperkingen, capaciteitsproblemen en terughoudendheid bij agenten werd de voorspelde meerwaarde van AI niet volledig benut.

De verruiming van het Julianakanaal is niet zonder slag of stoot verlopen. De gewenste methode was bedoeld om het scheepvaartverkeer tijdens de werkzaamheden mogelijk te maken. Ondanks bedenkingen is men op deze manier gaan werken, maar dit leidde tot calamiteit en men moest uiteindelijk toch het kanaal volledig droogleggen.

In 1996 kwam de KNVB in samenwerking met een aantal grote bedrijven met de nieuwe commerciële sportzender Sport7. Men had weinig belangstelling voor de zender, destijds was men niet bereid om te betalen om naar sport te kijken, liever keek men dan de samenvatting van een voetbalwedstrijd bij concurrent Studio Sport van NOS. Doordat Sport7 probeerde te concurreren met het geliefde Studio Sport, had het programma gelijk het publiek tegen zich.

Disney opende op 1 maart 2022 het Star Wars: Galactic Starcruiser hotel in Orlando. Het hotel was ingericht als een ruimteschip en gasten konden in een periode van twee dagen zich onderdompelen in de Star Wars wereld. Zo was iedereen in het hotel verkleed als een Star Wars personage en konden gasten Jedi trainingen volgen en deelnemen aan andere Star Wars activiteiten. Het hotel sluit anderhalf jaar na opening eind september 2023 wegens een gebrek aan belangstelling.

(Asfalt)wegen verouderen en verslechteren door de invloed van verkeer en weer. Wegen moeten ondanks deze verslechtering veilig en functioneel blijven, en daarom monitoren veel wegbeheerders hun wegen met (datagedreven) inspecties en metingen. Hebben deze gegevens, in combinatie met gegevens over de verkeersintensiteiten en weersomstandigheden, voorspellende waarde? Kunnen we met bestaande data een algoritme of voorspelmodel maken wat de provincie helpt om een scherpere meerjarenonderhoudsprogrammering (MJOP) te maken voor alle wegen? Dit waren de vragen die de Provincie Zuid-Holland zich stelde als basis voor dit project.